Hưng Yên FORD - Đại lý uỷ quyền #1 FORD tại Việt Nam
Địa chỉ : Số 226, 228 Phạm Bạch Hổ, Hưng Yên | Hotline : 0979.801.333
Các nhà sản xuất ô tô lớn tái xem xét, động cơ đốt trong vẫn chiếm ưu thế
  • Admin
  • Ngày đăng : 04/06/2025
  • 15 lượt xem

CÁC NHÀ SẢN XUẤT Ô TÔ LỚN TÁI XEM XÉT, ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG VẪN CHIẾM ƯU THẾ

Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt phổ biến, được sử dụng rộng rãi trong nhiều thiết bị và phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô. Động cơ này hoạt động theo chu trình 4 kỳ: nạp, nén, nổ và xả, nhằm chuyển đổi nhiệt năng thành cơ năng. Dựa trên các yếu tố như loại nhiên liệu, công suất và ứng dụng, các nhà sản xuất ô tô có khả năng phân loại động cơ đốt trong một cách hợp lý, phù hợp với từng loại xe. Việc lựa chọn động cơ thích hợp không chỉ nâng cao hiệu suất hoạt động mà còn đảm bảo tính kinh tế và bảo vệ môi trường, góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô.

Các nhà sản xuất ô tô lớn tái xem xét, động cơ đốt trong vẫn chiếm ưu thế

Các nhà sản xuất ô tô lớn tái xem xét, động cơ đốt trong vẫn chiếm ưu thế

Thời gian gần đây, một số tập đoàn lớn trong ngành ô tô đã công bố chiến lược mới, đánh dấu sự chuyển hướng bất ngờ trở lại với động cơ đốt trong. Mercedes-Benz vừa thông báo kế hoạch phát triển 19 mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong trước năm 2027. Hãng cũng cho biết sẽ phát triển nền tảng xe VAN mới với động cơ đốt trong thay vì chuyển hoàn toàn sang nền tảng điện hóa VAN.EA như dự kiến vào năm 2026. Quyết định này phản ánh nhu cầu khôi phục tỷ suất lợi nhuận sau khi doanh thu của hãng ước tính sẽ giảm mạnh vào năm 2024, đặc biệt trong phân khúc xe du lịch, với doanh số xe điện giảm tới 25%.

Không chỉ riêng Mercedes-Benz, BMW cũng khẳng định lại cam kết đối với động cơ đốt trong, nhấn mạnh rằng các mẫu xe M trong tương lai sẽ đồng thời có phiên bản điện hóa và phiên bản chạy bằng xăng. Tương tự, Porsche sau những khó khăn với các mẫu xe điện đã điều chỉnh chiến lược kinh doanh bằng cách tiếp tục phát triển các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, bao gồm Macan bản xăng và động cơ V8 cho Panamera và Cayenne.

Chặng đường chuyển đổi sang điện hóa có thể đã gặp phải những thách thức, và các thương hiệu này dường như nhận ra rằng động cơ đốt trong vẫn giữ một vị trí quan trọng trong danh mục sản phẩm của họ, giúp đáp ứng nhu cầu thị trường đa dạng và bảo tồn khả năng cạnh tranh.

Các nhà sản xuất ô tô lớn tái xem xét, động cơ đốt trong vẫn chiếm ưu thế

Vào giữa năm 2024, một khảo sát của McKinsey cho thấy rằng 46% chủ sở hữu xe điện tại Mỹ có ý định trở lại với các loại xe sử dụng động cơ đốt trong, trong khi tỷ lệ này trên toàn cầu chỉ đạt 29%. Nguyên nhân chính của xu hướng này là sự bất tiện trong quá trình sạc xe điện và giới hạn về phạm vi hoạt động khi di chuyển trên quãng đường dài.

Để thích ứng với nhu cầu của thị trường, General Motors (GM) đã quyết định đầu tư hơn 500 triệu USD vào nhà máy Arlington Assembly ở Texas, nhằm mở rộng sản xuất các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, đặc biệt là những chiếc SUV cỡ lớn. Thêm vào đó, GM đã dành 1 tỷ USD cho hai nhà máy tại Flint, Michigan, điều này thể hiện niềm tin vững chắc của công ty vào tương lai của động cơ đốt trong, đồng thời vẫn tiếp tục thúc đẩy phát triển xe điện song song.

Sự đầu tư mạnh mẽ vào động cơ đốt trong từ các nhà sản xuất ô tô cho thấy rằng, mặc dù xe điện đang ngày càng phổ biến, nhu cầu và thị hiếu của người tiêu dùng đối với xe truyền thống vẫn còn rất lớn.

Các nhà sản xuất ô tô lớn tái xem xét, động cơ đốt trong vẫn chiếm ưu thế

Ford gần đây đã quyết định ngừng kế hoạch chuyển đổi hoàn toàn sang điện hóa do tình hình kinh doanh không khả quan. Hãng đã dừng sản xuất mẫu xe điện F-150 Lightning và hủy bỏ dự án phát triển SUV điện lớn. Thay vào đó, Ford sẽ tiếp tục sản xuất và cung cấp các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong tại những thị trường còn nhu cầu cao hoặc chưa có hạ tầng thích ứng cho xe điện.

Tương tự, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản như Toyota, Mazda và Subaru cũng thông báo rằng họ sẽ tiếp tục đầu tư vào công nghệ động cơ đốt trong. Các công ty này đang nghiên cứu các nhiên liệu trung hòa carbon nhằm hướng tới việc đáp ứng các quy định về môi trường, trong khi vẫn duy trì khả năng cung ứng sản phẩm cho một thị trường tiêu dùng đa dạng. Động cơ đốt trong vẫn sẽ đóng một vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển của họ, giúp cân bằng giữa yêu cầu bảo vệ môi trường và nhu cầu sử dụng thực tế của người tiêu dùng trên toàn cầu.

Thông tin liên hệ:

  •  Địa chỉ : Số 226, 228 Phạm Bạch Hổ, Hưng Yên
  •  Email : fordhungyen3s@gmail.com
  •  Tel : 0878179898
  •  Hotline : 0979.801.333
Đại lý Hưng Yên Ford
ĐẠI LÝ HƯNG YÊN FORD

Cung cấp xe Ford tại Hưng Yên

  • Địa chỉ : Số 226, 228 Phạm Bạch Hổ, Hưng Yên
  • Email : fordhungyen3s@gmail.com
  • Tel : 0878179898
  • Hotline : 0979.801.333
MẪU XE HOT 2025
Ford Transit 2024
Giá : 849 triệu
Ford Territory Titanium X
Giá : 889 triệu
Territory Titanium
Giá : 849 triệu
Territory Trend
Giá : 799 triệu
Ford Explorer Limited
Giá : 2.09 tỷ
Ford Everest Titanium 4x4
Giá : 1.46 tỷ
Ford Everest Titanium 4×2
Giá : 1.29 tỷ